关于自动挡轿车来讲，运动形式敞开后轿车变得浮躁，呼应加快、动力随叫随到、功能得以进步、更具驾驭趣味。而运动形式敞开后对发动机影响不大，高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱仅仅转速升高罢了，并不会添加磨损，并且推迟换挡后变速箱载荷也会下降。而发动机变速箱的损伤则来自于暴力驾驭。例如起步地板油、频频急刹车、频频地板油加快速，这样的一种情况下发动机经常在高负荷下作业、变速箱接受的冲击也比较大，这种暴力操作下发动机变速箱寿数会有所缩短。
归纳来讲，运动形式都是由变速箱电脑来操控的，便是换挡程序不同罢了，运动形式为何会跑得那么快？主要是推迟了换挡机遇导致的，也便是增高了转速，换挡机遇更慢一些，提高转速来弥补发动机的扭距，这样能使发动机从始至终坚持足够大的功率和扭力输出，转速高，在相同时间内做的功就多，加快也就更轻松更快，油门呼应也愈加活跃更活络！
其实轿车的驾驭形式，其规划初衷便是针对不一样车主驾驭风格而规划，并不是考虑车辆的耐久性、稳定性，所以，长时间在运动形式驾驭，这对车辆发动机和变速器影响并不大。
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